Oświęcim. Pierwszy odcinek S1 i kolejny fragment obwodnicy już gotowy

Pierwszy 10-kilometrowy odcinek drogi S1 pomiędzy węzłami Oświęcim i Brzeszcze oraz kolejny fragment oświęcimskiej obwodnicy otwarty zostanie w poniedziałek, 25 sierpnia. Nie wiadomo jeszcze o której godzinie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformuje o tym z wyprzedzeniem w mediach społecznościowych. W czwartek, 21 sierpnia, efekty prac oglądał minister infrastruktury Dariusz Klimczak i Przemysław Koperski, wiceminister infrastruktury. Towarzyszyli im wojewoda śląski Marek Wójcik, samorządowcy z powiatu oświęcimskiego i powiatu pszczyńskiego, w tym prezydent Oświęcimia Janusz Chwierut, przedstawiciele inwestora budowy – Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz wykonawcy kontraktów. Gotowy jest cały 15-kilometrowy odcinek S1 od węzła Oświęcim do Dankowic. Teraz udostępniony zostanie tylko 10 km do Brzeszcz. Pozostała część S1 zostanie oddana do użytku pod koniec roku wraz z dwoma sąsiednimi odcinkami. Całym brakującym 40-kilometrowym fragmentem „ekspresówki” od Mysłowic do Bielska będziemy mogli przejechać w 2027 roku. Wraz z S1 kierowcy pojadą kolejnym odcinkiem obwodnicy Oświęcimia w ciągu drogi krajowej 44. Jak informuje GDDKiA w Krakowie łącznie od węzła Oświęcim na S1 do ronda na ul. Wojewódzkiej w Pławach oddane zostanie 4,1 km nowej drogi. Przy tej okazji prezydent Oświęcimia przypomniał kilkunastoletnie starania o budowę obwodnicy Oświęcimia. Podkreślił też jej znaczenie dla rozwoju miasta. – Zdecydowanie poprawi nam dostęp do systemu dróg ekspresowych, a następnie autostrad. Na to czekaliśmy od wielu lat, aby ta droga powstała. Obwodnica będzie też ważna dla rozwoju naszego miasta – mówił. Zaznaczył, że obwodnica Oświęcimia spełni swoje zadanie w momencie oddania do użytku drogi ekspresowej S1 na na całym odcinku Mysłowice Kosztowy – Bielsko-Biała. Nowa trasa S1 będzie wyłącznie dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Ograniczenia są tymczasowe i będą obowiązywać do czasu połączenia z sąsiednimi odcinkami S1. Inwestycja obejmowała między innymi trzy węzły drogowe – Oświęcim, Wola i Brzeszcze, wybudowano 18 obiektów inżynierskich, w tym 5 obiektów mostowych, 7 wiaduktów drogowych, 2 wiadukty kolejowe. Są też estakady, przejścia dla zwierząt i przepusty. Droga ekspresowa S1 składa się z dwóch jezdni. Każda z nich ma dwa pasy ruchu oraz pasy awaryjne. Inwestycja jest przygotowana tak, aby w przyszłości mogły powstać trzecie pasy ruchu.