Autostrada A4 Katowice-Kraków od 2027 roku przejdzie pod zarząd GDDKiA. Kierowcy samochodów osobowych i motocykli nie będą musieli płacić za przejazd. Odcinek zostanie włączony do systemu autostrad państwowych, a modernizacje zostaną zakończone przed przekazaniem drogi.

Modernizacja A4: Zakres prac i postępy

Ostatnie prace remontowe na autostradzie A4 Katowice-Kraków, realizowane przez Stalexport Autostrada Małopolska S.A., dobiegają końca. Do początku grudnia 2024 roku zmodernizowano łącznie 37 km nawierzchni, a rok wcześniej ukończono 13 km. Wśród zaplanowanych 22 wiaduktów całkowicie wyremontowano już 11, a dwa kolejne są w połowie realizacji. W ramach programu modernizacji przeprowadzono także prace nad odwodnieniem autostrady, wprowadzając rozwiązania przyjazne dla środowiska.

Inwestycje w ramach umowy koncesyjnej

Program modernizacji, rozpoczęty w 2023 roku, ma na celu dostosowanie infrastruktury do doskonałego stanu technicznego zgodnie z zapisami umowy koncesyjnej. Koszt inwestycji wynosi ponad 500 milionów złotych. Do 2027 roku SAM S.A. wymieni nawierzchnię obu jezdni na łącznym odcinku 59,5 km oraz wyremontuje wszystkie wiadukty.

Model koncesyjny – odpowiedzialność i wyzwania

Stalexport Autostrada Małopolska S.A. zarządza autostradą od 1997 roku w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Spółka, finansując modernizacje i bieżące utrzymanie drogi z przychodów z opłat za przejazd, nie obciąża budżetu państwa. W 2027 roku autostrada zostanie przekazana Skarbowi Państwa w doskonałym stanie technicznym.

Przejście pod zarząd GDDKiA w 2027 roku

W 2027 roku wygaśnie umowa koncesyjna na budowę i eksploatację autostrady A4 na odcinku Katowice-Kraków, zawarta pomiędzy Skarbem Państwa a Stalexport Autostrada Małopolska S.A. Zarządzanie odcinkiem przejmie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), która wprowadzi nowe zasady użytkowania tej trasy.

Brak planów kontynuacji współpracy z prywatnym zarządcą

Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że nie planuje kontynuowania zarządzania autostradą A4 przez podmiot prywatny po wygaśnięciu umowy koncesyjnej. Odcinek Katowice-Kraków zostanie włączony w system zarządzania autostradami państwowymi.

Korzyści dla kierowców: brak opłat za przejazd

Po przejęciu odcinka przez GDDKiA, użytkownicy samochodów osobowych i motocykli nie będą musieli płacić za przejazd autostradą A4 Katowice-Kraków. Wprowadzenie jednolitych zasad poboru opłat na państwowych autostradach oznacza ujednolicenie polityki opłat na drogach zarządzanych przez administrację rządową.