Zakończyła się trwająca od 4 lat przebudowa węzła kolejowego Czechowice-Dziedzice. Inwestycja o wartości 1,5 miliarda złotych obejmowała wykonanie lub modernizację 23 obiektów inżynieryjnych, w tym ośmiu wiaduktów i czterech mostów, a także wymianę około 47 kilometrów torów i 56 kilometrów sieci trakcyjnej. Odbioru końcowego odcinka Most Wisła – Czechowice – Dziedzice – Zabrzeg dokonało PKP PLK, inwestor.

W ramach inwestycji powstało też nowoczesne Lokalne Centrum Sterowania, modernizacji zostały poddane 3 przejazdy kolejowo-drogowe oraz perony na stacjach Czechowice-Dziedzice, Goczałkowice Zdrój oraz Zabrzeg. Co ważne, wszystkie prace odbywały się pod czynnym ruchem pociągów.

Wykonane prace umożliwią szybsze poruszanie się pociągów – składy pasażerskie będą mogły jeździć nawet 160 kilometrów na godzinę, a towarowe 120. Wykonawca wybudował cztery tory główne, cztery dodatkowe oraz osiem bocznicowych, a wymiana 119 rozjazdów zapewnia płynny przejazd pociągów przez znajdujące się na odcinku stacje i przystanki.

Modernizację przeszła też stacja w Czechowicach-Dziedzicach. Pojawiły się zadaszone perony z ławkami, czytelne oznakowania oraz oświetlenie zabytkowej wiaty, a także nowe przejścia podziemne ozdobione muralami nawiązującymi do historii kolei i miasta.

Materiały prasowe PKP PKL / fot. Budimex S.A.