Rozmowa z Katarzyną Węgrzyn-Madeja, mieszkanką Oświęcimia – dyrektorem Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie.

Proszę o krótką autoprezentację.

Jestem rodowitą przeciszowianką. Od urodzenia mieszkałam w Przeciszowie i tam też uczęszczałam do Szkoły Podstawowej nr 1. Na czas studiów przeprowadziłam się do Krakowa, a od ponad 18 lat razem z rodziną mieszkam w Oświęcimiu i śmiało mogę powiedzieć, że moje serce rozdarte jest pomiędzy te trzy miejscowości. Z każdą z nich wiążą się piękne wspomnienia.
Jestem absolwentką Wydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Krakowskiej, gdzie skończyłam studia na kierunku budownictwo o specjalności konstrukcje budowlane i inżynierskie z tytułem mgr inż. oraz Politechniki Warszawskiej, gdzie na Wydziale Inżynierii Lądowej, w Instytucie Dróg i Mostów, w Zakładzie Technologii Budowy Dróg studiowałam podyplomowo Eksploatację i Utrzymanie Dróg.

Jaka droga zaprowadziła Panią na stanowisko dyrektora ZDW w Krakowie.

Zawodowo przeszłam bardzo długą ścieżkę: pracowałam jako specjalista ds. materiałów budowlanych w składzie budowlanym, jako inżynier budowy u prywatnego dewelopera przy budowie budynków jedno i wielorodzinnych, w 2013 roku rozpoczęłam pracę w Starostwie Powiatowym w Oświęcimiu, gdzie w Wydziale Inwestycji, Rozwoju i Dróg kolejno pełniłam funkcje inspektora, głównego specjalisty i naczelnika. Od 2019 roku zawodowo związana jestem z Zarządem Dróg Wojewódzkich w Krakowie, gdzie przez rok pracowałam na stanowisku zastępcy dyrektora ds. utrzymania, a od 2020 roku jestem dyrektorem.

Na czym polega praca dyrektora ZDW?

Zarządzam ponad 300 osobowym zespołem, którego zadaniem jest dbałość o infrastrukturę drogową całej małopolski w zakresie dróg wojewódzkich. W chwili obecnej to ponad 1400 km dróg, a także, z uwagi na ukształtowanie terenu naszego województwa, ponad 300 obiektów typu mosty i wiadukty. Do obowiązków zarządcy drogi, a tym samym i Zarządu, którym kieruję należy opracowywanie planów rozwoju sieci drogowej, planów finansowania budów, przebudowy, remonty i utrzymanie dróg oraz obiektów inżynierskich, realizacja zadań w zakresie inżynierii ruchu, koordynacja robót w pasie drogowym, szeroko pojęta administracja pasem drogowym oraz wiele innych.

Proszę o kilka przykładów takich zadań.

Gdy jestem pytana o spektakularne zadania to pewnie wszyscy spodziewają się, że wskażę kosztowne oraz imponujące realizacje. Natomiast dla mnie istotne są wszystkie działania naszego zespołu – każdy metr wybudowanego chodnika, doświetlone przejście dla pieszych czy bieżące utrzymanie, które mają ogromny wpływ na bezpieczeństwo na naszych drogach. Z dużych inwestycji wymienię realizowane obecnie połączenie Strefy Aktywności Gospodarczej w Tarnowie z autostradą A4 o wartości ponad 166 mln zł. Powstaje tam piękny obiekt nad Dunajcem z najdłuższym w Polsce, mierzącym 185 metrów, przęsłem nurtowym wykonywanym w technologii nawisowej.

A coś bliżej nas?

W kończącym się roku oddaliśmy do użytkowania obwodnicę Podolsza i Zatora. Na terenie Powiatu Oświęcimskiego projektowane jest bezkolizyjne skrzyżowanie z linią kolejową w Chełmku oraz obwodnica Brzeszcz, a także w najbliższych dniach ogłoszone zostanie ponownie postępowanie przetargowe na studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe budowy Drogi Współpracy Regionalnej, czyli połączenia drogi wojewódzkiej 933 z autostradą A4. Każde podejmowane przez nas zadanie ma sprawić, że drogami wojewódzkimi w Małopolsce będzie się podróżować bezpieczniej i bardziej komfortowo.

I tego sobie i kierowanemu przez Panią ZDW życzymy dziękując za rozmowę.

Rozmawiał Roman Gancarczyk

Źródło: www.facebook.com/KurierOswiecimski