OŚWIĘCIM. Znamy chętnych do budowy ostatniego odcinka S1

Dziesięć ofert wpłynęło w przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S1 na odcinku od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Bieruń. Realizacja tego odcinka pozwoli domknąć S1 pomiędzy węzłem Kosztowy i Bielskiem-Białą. Przetarg dotyczy zaprojektowania i budowy fragmentu drogi ekspresowej S1 o długości 10 km wraz z dwoma węzłami drogowymi: Kosztowy II i Lędziny. Powstaną też dwa Miejsca Obsługi Podróżnych: Lędziny Wschód (kategorii II) oraz Lędziny Zachód (kategorii III), 16 obiektów inżynierskich oraz niezbędna infrastruktura techniczna. Ofertę z najniższa ceną, 465 454 548,36 zł, złożyła firma POLAQUA. Z kolei najwyższą ofertę złożyło konsorcjum firm Mostostal Warszawa (lider) i Acciona Construcción (partner), które wyceniło ją na kwotę 596 253 354,86 zł. Budżet GDDKiA na realizację tej inwestycji to 521 587 419,04 zł. Pozostałe oferty: Budimex – 489 175 059,00 zł, Strabag – 490 690 896,94 zł, konsorcjum Metrostav Polska (lider) i Metrostav Infrastructure (partner) – 499 396 108,04 zł, Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor – 510 450 000,00 zł, konsorcjum NDI (lider), NDI Sopot (partner) i „SP” Sine Midas Stroy (partner) – 518 733 548,48 zł, konsorcjum Mota-Engil Central Europe (lider) i PORR (partner) – 546 955 912,99 zł, konsorcjum Mirbud (lider) i Kobylarnia (partner) – 547 766 559,44 zł, Rubau Polska – 563 734 848,24 zł. Dziewięciu chętnych do budowy S1 Bieruń – Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia 12 sierpnia br. otworzyliśmy oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S1 pomiędzy węzłami Bieruń i Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia. Przetarg dotyczy budowy drogi ekspresowej S1 o długości ok. 2,9 km, odcinka drogi klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego) o długości ok. 2 km oraz drogi klasy Z (zbiorczej) – pomiędzy węzłem Bieruń a układem ulicznym Bierunia (dojazdu do ul. Jagiełły) – o długości ok. 2 km. Zadanie obejmuje także budowę węzła Bieruń oraz pięciu obiektów inżynierskich. Realizacja inwestycji umożliwi skomunikowanie nowej drogi ekspresowej S1 poprzez węzeł Bieruń z istniejącym przebiegiem drogi krajowej nr 44. Dla tego odcinka złożono dziewięć ofert, a najniższą cenę, 212 701 633,06 zł, zaoferowała firma Strabag. Kalendarium Droga ekspresowa S1 węzeł Kosztowy II (z węzłem) – węzeł Oświęcim (bez węzła) Tryb zamówienia: przetarg nieograniczony 10 października 2019 r. – wszczęcie postępowania 14 lutego 2020 r. – termin skłania ofert 20 marca 2020 r. – sporządzenie rankingu ofert 21 sierpnia 2020 r. – wykluczenie i odrzucenie ofert firm CSCEC, Mirbud, Strabag, Mostostal, Intercor 31 sierpnia 2020 r. – odwołanie CSCEC do KIO 29 września 2020 r. – wyrok KIO 9 października 2020 r. – w związku z wyrokiem KIO: unieważnienie czynności wykluczenia CSCEC z postępowania unieważnienie czynności odrzucenia oferty złożonej przez CSCEC powtórzenie czynności badania i oceny ofert z uwzględnieniem oferty CSCEC 14 października 2020 r. – otrzymanie wyroku KIO wraz z uzasadnieniem 21 października 2020 r. – złożenie przez GDDKiA skargi do Sądu Okręgowego w Katowicach na wyrok KIO 12 stycznia 2021 r. – postanowienie Sądu Okręgowego w Katowicach w przedmiocie skargi na wyrok KIO 22 lutego 2021 r. – unieważnienie postępowania przez GDDKiA   Droga ekspresowa S1 węzeł Bieruń (z węzłem) – węzeł Oświęcim (bez węzła) wraz z obwodnicą Bierunia Tryb zamówienia: z wolnej ręki na podstawie art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy Prawo zamówień publicznych 1 kwietnia 2021 r. – przekazanie zaproszenia do negocjacji dla konsorcjum firm Mota-Engil Central Europe i PORR 1 kwietnia 2021 r. – przekazanie ogłoszenia o dobrowolnej przejrzystości do Dz. Urz. UE 6 kwietnia 2021 r. – publikacja ogłoszenia w Dz. Urz. UE oraz na platformie eb2b 16 kwietnia 2021 r. – wniesienie odwołania do KIO na tryb postepowania złożone przez Strabag 13 maja 2021 r. – rozprawa KIO 17 maja 2021 r. – ogłoszenie wyroku KIO, która uwzględniła odwołanie i nakazała unieważnienie postępowania 21 maja 2021 r. – unieważnienie postępowania przez GDDKiA   Droga ekspresowa S1 węzeł Bieruń (z węzłem) – węzeł Oświęcim (bez węzła) wraz z obwodnicą Bierunia Tryb zamówienia: przetarg nieograniczony 1 czerwca 2021 r. – wysłanie ogłoszenia o przetargu do Dz. Urz. UE. 4 czerwca 2021 r. – zamieszczenie postępowania przetargowego na platformie zakupowej   Droga ekspresowa S1 węzeł „Kosztowy II” (z węzłem) – węzeł „Bieruń” (bez węzła) Tryb zamówienia: przetarg nieograniczony 11 czerwca 2021 r. – wysłanie ogłoszenia o przetargu do Dz. Urz. UE.   Więcej o przetargach na oba odcinki przeczytasz tutaj. GDDKiA Facebook Twitter Pinterest Print Email