OŚWIĘCIM. 150 dni potrwa remont wiaduktu na DK 44
W środę 20 lutego ogłoszony został przetarg na remont wiaduktu nad linią kolejową w Oświęcimiu, na DK44. Ekspertyza wykonana dla 21 metrowego wiaduktu nad linią kolejową wykazała zły stan techniczny szczególnie przyczółka obiektu od strony Oświęcimia oraz dylatacji. W ramach remontu należy m.in. : sfrezować warstwy ścieralnej nawierzchni jezdni na całej długości wiaduktu, wykuć i zdemontować modułowe urządzenie dylatacyjne nad przyczółkiem na szerokości jezdni i chodników oraz wykonać prace naprawcze w obrębie dylatacji, rozebrać konstrukcję jezdni oraz zdemontować prefabrykowane płyty przejściowe na dojeździe od strony Oświęcimia, wykonać wykop w nasypie drogowym na dojeździe od strony Oświęcimia (P2) i przekucia w skrzydłach przyczółka, renowacje zabezpieczeń antykorozyjnych łożysk stałych oraz zakończeń belek na przyczółków. Po wykonaniu napraw odtworzona zostanie konstrukcja jezdni na dojeździe od strony Oświęcimia, warstwa ścieralna nawierzchni na całej długości obiektu i dojeździe od strony Oświęcimia, nawierzchnia chodników oraz barier energochłonnych. Na czas remontu wiadukt zostanie zamknięty i ruch skierowany będzie na objazd. Remont przewidziany jest na 150 dni. Zainteresowani wykonawcy mogą składać oferty do 7 marca 2019 r. GDDKiA o. Kraków Facebook Twitter Google+ Pinterest Print Email
W środę 20 lutego ogłoszony został przetarg na remont wiaduktu nad linią kolejową w Oświęcimiu, na DK44. Ekspertyza wykonana dla 21 metrowego wiaduktu nad linią kolejową wykazała zły stan techniczny szczególnie przyczółka obiektu od strony Oświęcimia oraz dylatacji.
W ramach remontu należy m.in. :
- sfrezować warstwy ścieralnej nawierzchni jezdni na całej długości wiaduktu,
- wykuć i zdemontować modułowe urządzenie dylatacyjne nad przyczółkiem na szerokości jezdni i chodników oraz wykonać prace naprawcze w obrębie dylatacji,
- rozebrać konstrukcję jezdni oraz zdemontować prefabrykowane płyty przejściowe na dojeździe od strony Oświęcimia,
- wykonać wykop w nasypie drogowym na dojeździe od strony Oświęcimia (P2) i przekucia w skrzydłach przyczółka, renowacje zabezpieczeń antykorozyjnych łożysk stałych oraz zakończeń belek na przyczółków.
Po wykonaniu napraw odtworzona zostanie konstrukcja jezdni na dojeździe od strony Oświęcimia, warstwa ścieralna nawierzchni na całej długości obiektu i dojeździe od strony Oświęcimia, nawierzchnia chodników oraz barier energochłonnych. Na czas remontu wiadukt zostanie zamknięty i ruch skierowany będzie na objazd. Remont przewidziany jest na 150 dni.
Zainteresowani wykonawcy mogą składać oferty do 7 marca 2019 r.
GDDKiA o. Kraków
Oceń artykuł
Komentarze
Bądź pierwszy! Dodaj komentarz do tego artykułu.