OŚWIĘCIM. Dzięki miliardom kolej rusza z miejsca. Wraz z nimi dworzec i okolica

- To bardzo ważne, aby dostęp do nowoczesnej infrastruktury transportowej – dworców, peronów i tras kolejowych pozwalających podróżować szybciej i bezpieczniej – mieli wszyscy mieszkańcy Polski. To jeden z wyznaczników nowoczesnego państwa - powiedział Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury podczas podpisania przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umowy na wykonanie inwestycji kolejowych w Oświęcimiu i okolicach. W dzisiejszym wydarzeniu uczestniczyli także wicepremier Beata Szydło, wojewoda małopolski Piotr Ćwik, starosta oświęcimski Zbigniew Starzec, prezesi PKP. Zabrakło prezydenta Oświęcimia Janusza Chwieruta. Minister Adamczyk podkreślił, że realizowany przez polską kolej największy w historii program inwestycyjny jest jednym z najważniejszych elementów polityki rządu. - Naszym celem jest kolej bezpieczna, komfortowa i punktualna. Taki jest cel każdej podpisywanej umowy - dodał. Podczas spotkania na dworcu kolejowym w Oświęcimiu zaprezentowano także plany modernizacji oświęcimskiego dworca. Wicepremier Szydło wskazała, że podpisywana umowa jest wyrazem troski rządu o rozwój małych i średnich miast, takich jak Oświęcim. Jak powiedziała, do tej pory takie regiony pozostawały niedoinwestowane, co przekładało się na mniejsze szanse rozwojowe i wykluczenie społeczne ich mieszkańców. - Program inwestycji kolejowych dla Oświęcimia i okolic to dobra zmiana w infrastrukturze transportowej zachodniej części województwa małopolskiego, która z pewnością pozytywnie wpłynie też na rozwój całego regionu. Modernizacja linii kolejowej na odcinku Oświęcim – Czechowice Dziedzice będzie znaczącym elementem podniesienia komfortu podróżowania koleją w zachodniej Małopolsce. Nowe torowiska pozwalające na szybszy czas przejazdu i wyremontowane perony wpłyną zaś na wybór tego środka transportu jako alternatywnego dla podróżowania samochodem. Potrzebujemy takich dobrych zmian i alternatyw - stwierdził wojewoda małopolski Piotr Ćwik. Przedstawiciele PLK podpisali umowę za pół miliarda złotych na modernizację odcinka linii kolejowej Oświęcim – Czechowice Dziedzice. Prace budowlane planowane są w latach 2020 – 2021. Inwestycja jest częścią projektu „Prace na linii kolejowej nr 93 Trzebinia – Zebrzydowice”, realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ 5.1-12 ). Wartość całego projektu to ok. 815 mln zł. Efektem inwestycji na odcinku Oświęcim – Czechowice Dziedzice będzie skrócenie czasu przejazdu dzięki zwiększeniu prędkości pociągów pasażerskich do 120 km/h, a towarowych 80 km/h. Oprócz torów, prace obejmą m.in. rozjazdy, urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz obiekty inżynieryjne. Wzrośnie bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym, dzięki przebudowie 14 przejazdów kolejowo-drogowych w miejscowościach: Oświęcim, Rajsko, Brzeszcze, Brzeszcze Jawiszowice, Jaźnik, Dankowice. Sprawniejszą jazdę pociągów oraz zwiększenie bezpieczeństwa zapewni też przebudowa/remont 46 obiektów inżynieryjnych, w tym 5 wiaduktów. Inwestycja pozytywnie wpłynie, m.in. na sprawność i atrakcyjność przewozów towarowych. Linia Trzebinia – Oświęcim – Czechowice Dziedzice - Zebrzydowice wykorzystywana jest w ruchu pasażerskim oraz towarowym. Szczególnie ważna jest dla transportu węgla kamiennego ze śląskich kopalń do Czech i na południe Europy. Transport większej liczby ładunków po torach będzie korzystny dla stanu dróg i środowiska. Stacja Oświęcim zostanie objęta kompleksową przebudową. Dla pasażerów oraz mieszkańców znacznym udogodnieniem będzie odnowiona kładka oraz windy. Wydłużenie dwóch peronów do długości 400 m umożliwi lepszą obsługę pociągów dalekobieżnych. - Umowa na odcinek Oświęcim-Czechowice Dziedzice to kolejny projekt KPK, którego realizacja istotnie poprawi warunki obsługi wszystkich pasażerów. Krótsze podróże, windy, pełna informacja na wygodnych peronach 6 przebudowywanych stacji i przystanków to przyjęty na sieci kolejowej standard obsługi. Zmodernizowana linia i obiekty będą kolejnymi dobrymi propozycjami na podróże koleją w Małopolsce i w kraju - powiedział Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Krzysztof Mamiński, prezes PKP SA, podkreślił rolę inwestycji na dworcach kolejowych. - Dworzec w Oświęcimiu będzie nowoczesnym, funkcjonalnym obiektem, dostosowanym do potrzeb wszystkich grup podróżnych, w tym osób o ograniczonej mobilności. To kolejna inwestycja, która zostanie zrealizowana w ramach Programu Inwestycji Dworcowych w regionie. Od grudnia ubiegłego roku z nowego, zmodernizowanego dworca korzystają pasażerowie Miechowa, a to jeszcze nie koniec. Do 2023 roku PKP SA planuje w skali całego kraju około 200 inwestycji, w tym 20 w samej Małopolsce - stwierdził Krzysztof Mamiński. Warto nadmienić, że obok dworca, na terenie po wyburzonym hotelu "Glob", ruszyła budowa nowoczesnego, wielopoziomowego parkingu typu Park and Ride. Będzie on pełnić funkcję węzła przesiadkowego w kierunku Krakowa, Katowic czy Czechowic-Dziedzic, ułatwiającego mieszkańcom Oświęcimia oraz okolicznych miejscowości korzystanie z transportu kolejowego. Inwestycja, która otrzymała dofinansowanie unijne w wysokości 14, 3 mln zł zakończy się w 2020 roku. Całe przedsięwzięcie, które obok budowy parkingu obejmowało również wyburzenie dawnego hotelu „ Glob” kosztuje ponad 19,4 mln zł - Przejęliśmy grunty od PKP kilka lat temu, uznając, że to miejsce powinno być zagospodarowane pod węzeł przesiadkowy pomiędzy Małopolską, a Śląskiem - wyjaśnia prezydent Janusz Chwierut. - Nasz projekt wiąże się także z planami Spółki PKP, która przystępuje do przebudowy dworca kolejowego w Oświęcimiu oraz modernizuje linie kolejowe w kierunku Krakowa i Czechowic-Dziedzic – podkreśla. – Dzisiaj największym problemem dla podróżujących kolejami jest zbyt długi czas przejazdu na trasie do Krakowa czy Katowic i dobrze się stało, że PKP zaczyna to zmieniać - dodaje prezydent. Nowoczesny i funkcjonalny parking będzie posiadał 4 kondygnacje z ciekawą elewacją, gdzie powstaną stanowiska postojowe dla 300 samochodów, miejsca dla rowerów, skuterów i motocykli. Zadbano o toalety, pomieszczenia obsługi parkingu. W obrębie pochylni wyjazdowych i zjazdowych usytuowane zostaną klatki schodowe i windy, dostępne z każdego poziomu. Na parkingu będzie obowiązywała komunikacja w układzie „split levels”, z jednokierunkowym ruchem pojazdów i systemem dwóch podwójnych pochylni, do jazdy w górę i w dół. Wjazd na parking będzie od ul. Powstańców Śląskich dwoma nowymi zjazdami. Dodatkowo zmieniona zostanie organizacja ruchu. - Wydzielone zostaną 3 pasy ruchu,w tym pas do lewoskrętu na Park and Ride i PKP. Wybudowane zostaną też wysepki. Przebudowany zostanie zjazd na teren parkingu dworca kolejowego. Wyjazd z Park and Ride i PKP stanowić będzie jedynie prawoskręt, a pobliskie rondo umożliwiać będzie zawrócenie. Dawny hotel „ Glob” zniknął z krajobrazu Oświęcimia wiosną tego roku - informuje oświęcimski magistrat.