Koniec utrudnień na S1. GDDKiA wprowadza docelową organizację ruchu Bieruń – Oświęcim

Dobra wiadomość dla podróżujących drogą ekspresową S1 – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Już dziś między węzłami Bieruń i Oświęcim wprowadzona zostanie docelowa organizacja ruchu – koniec utrudnień i pełna przejezdność odcinka. Element większego korytarza Bałtyk-Adriatyk Fragment ten stanowi ważny element realizowanej S1, która docelowo połączy lotnisko w Pyrzowicach z granicą państwa w Zwardoniu. Co udostępniono w marcu W marcu GDDKiA udostępniła nową trasę na zasadzie przejezdności. Kierowcy mogli już wtedy korzystać z nowego przebiegu S1, mimo że część robót była jeszcze kontynuowana. Do ruchu oddano wówczas: 2,9 km nowej drogi ekspresowej S1 od węzła Oświęcim do węzła Bieruń, 2,7 km zachodniej części obwodnicy Bierunia, zapewniającej spójne połączenie z istniejącą drogą krajową nr 44. Wraz z odcinkiem S1 udostępniono też dla samochodów osobowych fragment obwodnicy Oświęcimia pomiędzy rondem w Jedlinie a rondem w Pławach. S1 – Bieruń-Oświęcim S1 – Bieruń-Oświęcim S1 – Bieruń-Oświęcim S1 – Bieruń-Oświęcim S1 – Bieruń-Oświęcim S1 – Bieruń-Oświęcim S1 – Bieruń-Oświęcim S1 – Bieruń-Oświęcim S1 – Bieruń-Oświęcim S1 – Bieruń-Oświęcim S1 – Bieruń-Oświęcim S1 – Bieruń-Oświęcim Ostatni brakujący fragment do Mysłowic Ostatnim realizowanym fragmentem nowego przebiegu S1 pozostaje odcinek pomiędzy Mysłowicami (węzeł Kosztowy) a Bieruniem. Zaawansowanie robót przekroczyło już 66 procent. Zakończenie prac i oddanie odcinka do ruchu GDDKiA planuje w IV kwartale 2027 roku. Znaczenie trasy dla Europy Środkowej Droga ekspresowa S1 jest częścią transeuropejskiego korytarza transportowego Bałtyk – Adriatyk. Trasa łączy autostradę A1 w Pyrzowicach z przejściem granicznym w Zwardoniu, a dalej, poprzez słowacką autostradę D3, zapewnia połączenie z Żyliną i siecią dróg Europy Środkowej. Fot. GDDKiA