🌊 Soła: 262 cm NORM ➡️ stab.

Najnowsze aktualności z Oświęcimia i powiatu oświęcimskiego

poniedziałek, 23 marca 2026 |
Oświęcim Online Administrator

Przełom w komunikacji! S1 Bieruń-Oświęcim i DK44 Jedlina-Pławy otwarte. Koniec korków

Kierowcy w Oświęcimiu i okolicach mogą odetchnąć z ulgą. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w...

Przełom w komunikacji! S1 Bieruń-Oświęcim i DK44 Jedlina-Pławy otwarte. Koniec korków
Przełom w komunikacji! S1 Bieruń-Oświęcim i DK44 Jedlina-Pławy otwarte. Koniec korków
Estimated reading time: 4 minuty Kierowcy w Oświęcimiu i okolicach mogą odetchnąć z ulgą. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie udostępniła kolejny fragment infrastruktury drogowej – odcinek S1 między Bieruniem a węzłem Oświęcim oraz przejazd DK44 z Jedliny do Pław. Koniec wakacyjnych ograniczeń Przez ostatnie miesiące kierowcy borykali się z utrudnieniami w ruchu. Fragment drogi krajowej nr 44 między węzłem Oświęcim a rondem w Pławach, otwarty w wakacje, funkcjonował w ograniczonym zakresie. Można było wyjechać z miasta i przejechać 4,2 km do węzła Oświęcim, ale zjeżdżając z drogi ekspresowej S1 docierało się jedynie do ronda w Jedlinie. Stamtąd możliwy był tylko skręt w prawo – do Jedliny – lub w lewo, w kierunku Woli. Przejazd na wprost, w stronę Pław i Oświęcimia, pozostawał zamknięty. Dlaczego tak było? Takie rozwiązanie wypracowano we współpracy z lokalnymi samorządami. W tamtym czasie trasa S1 kończyła się na węźle Oświęcim, bez możliwości kontynuacji w kierunku Bierunia, a układ dróg lokalnych nie był przygotowany na przyjęcie zwiększonego ruchu pojazdów. Co się zmieniło? Równolegle z udostępnieniem 2,9 km odcinka S1 pomiędzy Bieruniem a węzłem Oświęcim otwarto również przejazd DK44 z Jedliny do Pław. DK44 z ograniczeniem tonażowym Na fragmencie DK44 między Jedliną a Pławami nadal obowiązuje ograniczenie dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Oficjalne otwarcie S1 i obwodnicy Bierunia Dla ruchu zostały udostępnione: Węzeł Bieruń i mierzący 2,9 km odcinek trasy ekspresowej od węzła Bieruń do węzła Oświęcim Zachodnia część obwodnicy Bierunia – od ronda przy ul. Kasztanowej do węzła Bieruń To kolejny etap udostępniania tej strategicznej dla regionu trasy – jak podkreśla GDDKiA w Krakowie. Jak wygląda organizacja ruchu? Choć trasa została otwarta, kierowcy muszą liczyć się z tymczasową organizacją ruchu związaną z kontynuacją prac. Odcinek przy moście na Gostyni (1 km) Na fragmencie od węzła Oświęcim do mostu na rzece Gostynia (1 km) ruch odbywa się na razie wyłącznie jezdnią S1 w kierunku Bielska-Białej. Pozostała część w kierunku Bierunia (1,9 km) Na pozostałej części trasy w kierunku Bierunia (1,9 km) dostępne dla kierowców są lewe pasy ruchu obu jezdni. Wynika to z prowadzonych jeszcze robót przy skarpach. Ulga dla mieszkańców Otwarcie nowych odcinków to znaczące ułatwienie dla mieszkańców Oświęcimia, Bierunia i okolicznych miejscowości. Kierowcy zyskują możliwość płynnego przejazdu zarówno w kierunku Bielska-Białej, jak i Katowic, bez konieczności korzystania z przepełnionych dróg lokalnych. S1 Bieruń-Oświęcim i DK44 Jedlina-Pławy otwarte! GDDKiA udostępniła 2,9 km S1, węzeł Bieruń i zachodnią obwodnicę Bierunia (rondo Kasztanowa-węzeł). Wcześniej wakacyjne ograniczenia: tylko 4,2 km do węzła, rondo Jedlina – brak przejazdu do Pław. Teraz DK44 przejezdna z ograniczeniem 3,5 t. Organizacja ruchu: węzeł Oświęcim-most Gostynia 1 km – jezdnia Bielsko, pozostałe 1,9 km – lewe pasy (roboty skarpy). Ulga dla mieszkańców, koniec korków na drogach lokalnych! Strona główna
Źródło: Oświęcim Online

Oceń artykuł

/5 ( ocen)

Komentarze

Dodaj swój komentarz

Pozostało: znaków

Pozostało: znaków

Przesuń suwak w prawo, aby odblokować

Przesuń w prawo → ✓ Odblokowane
Weryfikacja zakończona pomyślnie!

Brak komentarzy. Bądź pierwszy!

Ładowanie komentarzy...