Estimated reading time: 5 minut Koleje Małopolskie wprowadzają zastępczą komunikację autobusową na wielu trasach. Utrudnienia mogą być efektem toczonego sporu zbiorowego i zapowiadanego strajku ostrzegawczego. Dworzec kolejowy w Oświęcimiu Zastępcza komunikacja autobusowa na wybranych trasach Od wtorku, 18 lutego 2026 roku, pasażerowie Koleji Małopolskich muszą liczyć się z poważnymi utrudnieniami w podróży. Na wielu połączeniach wprowadzona została Zastępcza Komunikacja Autobusowa (ZKA). Choć oficjalnie spółka nie podaje przyczyn zmian w rozkładzie jazdy, utrudnienia najprawdopodobniej związane są z trwającym sporem zbiorowym i zapowiadanym strajkiem ostrzegawczym w małopolskiej spółce kolejowej. Które połączenia objęte są zmianami? Zastępcza komunikacja autobusowa obejmuje kilkanaście połączeń, głównie na trasach: Kraków Główny – Niedźwiedź (przez Sędziszów) Kraków Główny – Słomniki/Miechów Kraków Główny – Oświęcim (przez Skawinę i Trzebinię) Wśród pociągów objętych zmianami znajdują się zarówno wczesnoporanne kursy (już od godziny 3:58), jak i wieczorne połączenia kończące się po godzinie 23:00. Szczególnie dotknięta została trasa do Oświęcimia, gdzie autobusy zastępcze kursują na różnych odcinkach w ciągu całego dnia. Pełna lista połączeń objętych ZKA obejmuje m.in.: Pociąg 23841 – Niedźwiedź 03:58 – Kraków Główny 04:25 (planowa ZKA na odc. Sędziszów – Niedźwiedź) Pociąg 32834 – Kraków Główny 23:24 – Niedźwiedź 23:51 (planowa ZKA na odc. Niedźwiedź – Sędziszów)  Pociąg 32556 – Kraków Główny 07:53 – Słomniki 08:39 (planowa ZKA na odc. Słomniki – Sędziszów) Pociąg 23855 – Słomniki 09:56 – Kraków Główny 10:33 (planowa ZKA na odc. Sędziszów – Słomniki) Pociąg 33810 – Kraków Główny 12:26 – Słomniki 12:59 (planowa ZKA na odc. Słomniki – Miechów) Pociąg 33861 – Miechów 13:56 – Kraków Główny 14:27 (planowa ZKA na odc. Miechów – Słomniki) Pociąg 39574 – Kraków Główny 16:53 – Słomniki 17:25 (planowa ZKA na odc. Słomniki – Miechów) Pociąg 33869 – Słomniki 18:59 – Kraków Główny 19:35 (planowa ZKA na odc. Miechów – Słomniki)  Pociąg 39501 – Kraków Główny 04:10 – Oświęcim 05:38 (przez Skawinę) Pociąg 30754/5 – Oświęcim 04:18 – Kraków Główny 5:23 (przez Trzebinię) Pociąg 33452/3 – Kraków Główny 05:17 – Oświęcim 06:27 (przez Trzebinię) Pociąg 30758/9 – Oświęcim 06:19 – Kraków Główny 07:31 (przez Trzebinię) Pociąg 30760/1 – Oświęcim 06:59 – Kraków Główny 08:03 (przez Trzebinię) Pociąg 39582 – Oświęcim 19:22 – Kraków Główny 20:49 (przez Skawinę) Pociąg 39533 – Kraków Główny 20:26 – Oświęcim 21:54 (przez Skawinę) Pociąg 39588 – Oświęcim 22:15 – Kraków Główny 23:51 (przez Skawinę) Pociąg 30738/9 – Kraków Główny 22:49 – Oświęcim 23:55 (przez Trzebinię) Dworzec kolejowy w Oświęcimiu Spór zbiorowy w tle W oficjalnym komunikacie Koleje Małopolskie lakonicznie informują: „Dodatkowo informujemy, że w Spółce 'Koleje Małopolskie’ trwa spór zbiorowy wszczęty na podstawie pisma organizacji związkowych.” Jak dowiedział się Kurier Krakowski, który rozmawiał z prezesem Koleji Małopolskich Radosławem Włoszkiem, sytuacja jest znacznie bardziej złożona. Negocjacje płacowe utknęły w trudnym punkcie, a strony nie mogą dojść do porozumienia. Prezes: „Związki same przyznały, że żądania są nierealne” „Co więcej, warte podkreślenia jest to, iż w protokole z 23 stycznia, który akurat został podpisany też przez stronę społeczną, jest zdanie mówiące: 'związki zawodowe przyznały, że żądania podwyżki wynagrodzenia zasadniczego w wysokości 1000 zł brutto dla każdego z pracowników są nierealne’. To sama strona związkowa, jeszcze w grudniu 2025 r. zaproponowała 750 zł. Po czym kilka dni później… zaproponowała znów 1000 zł. A potem 900 zł. Teraz natomiast nie chcą podpisać protokołu rozbieżności z takimi szczegółowymi zapisami” – mówił Radosław Włoszek w rozmowie z Kurierem Krakowskim. Radosław Włoszek Propozycja pracodawcy odrzucona Zarząd spółki przedstawił konkretną propozycję: „Pracodawca zaproponował rozwiązanie: 1000 złotych premii ekstra i podwyżka o 600 złotych teraz, a od lipca 2026 r. o kolejne 50 złotych, łącznie 650 złotych do bieżącego wynagrodzenia. Nie zostało to przyjęte” – wyjaśnił prezes Włoszek. Co powinni wiedzieć pasażerowie? Koleje Małopolskie apelują o uwzględnienie zmian w planowaniu podróży oraz szczególne zwracanie uwagi na pojawiające się komunikaty. Lokalizacje przystanków, w których zatrzymuje się Zastępcza Komunikacja Autobusowa, dostępne są na stronie internetowej przewoźnika. Spółka zapowiada, że o ewentualnych dalszych zmianach będzie informować na bieżąco. Za utrudnienia przeprasza pasażerów. Strona główna