Szanowni Państwo, w Oświęcimiu mógłby, a nawet powinien powstać nowoczesny dworzec autobusowy, będący powiatowym centrum komunikacji międzygminnej. Chodzi o poprawę połączeń od gminy do gminy, ułatwienie życia młodzieży dojeżdżającej do oświęcimskich szkół. To także okazja, żeby powstały nowe parkingi. Powtarzamy to jako Oświęcimianie i radni opozycji od dawna. Chmurny pan prezydent Janusz Chwierut, władze gminy Oświęcim, a także władze powiatu, nie wykazują w tym względzie zainteresowania. Tymczasem, Drodzy Państwo, nie trzeba daleko szukać. W sąsiednich miastach, które mają ambicje, żeby być solidnie skomunikowane, tego typu inwestycje są właśnie realizowane. Na dodatek z dużym dofinansowaniem! Jak to jest, że w Chrzanowie czy Trzebini komuś się chce i jest sens robić i stawiać. A w Oświęcimiu mamy niby wszystko i już nic tu nie potrzeba? W Chrzanowie przetarg na budowę 3-piętrowego dworca Niedaleki Chrzanów właśnie wkracza na ścieżkę budowy nowoczesnego dworca autobusowego. „Na dniach ogłosimy przetarg na budowę nowego dworca przy ul. Kusocińskiego. Szczegółową koncepcję już mamy” – mówił w niedawnej rozmowie z red. Alicją Molendą z chrzanowskiego „Przełomu” burmistrz Chrzanowa Robert Maciaszek. „Przełom” podaje w kolejnej publikacji, autorstwa red. Marka Oratowskiego, że obiekt ma mieć cztery kondygnacje. Na parterze – parking dla autobusów i samochodów osobowych, na pierwszym piętrze – parking dla osobówek, na drugim – siedziba Związku Komunalnego, zajmującego się tam komunikacją międzygminną, na trzecim – miejsce aktywności mieszkańców z zadrzewionym dachem i widokiem na Chrzanów. Obok budynku mają powstać zatoki autobusowe i przystanki. Postawią też dwa parkingi park&ride. „Peron kolejowy Chrzanów-Śródmieście zostanie połączony drogą pieszo-rowerową z terenem nowego dworca” – dodają na łamach „Przełomu”. Jak informują chrzanowscy dziennikarze, koszty budowy dworca szacowane są na 33 mln zł. Gmina chce złożyć wniosek o dofinansowanie inwestycji z funduszy unijnych i liczy na dotację w wysokości ponad 23 milionów złotych. Z lokalnej prasy dowiadujemy się też, że obraz tej części Chrzanowa ma zmienić się nie do poznania, a zakończenie inwestycji planowane jest na koniec 2027 r. Można? Proszę bardzo. Zresztą nie tylko w Chrzanowie. W Trzebini centrum przesiadkowe już stoi. Dotacja? 95 procent! W Trzebini także poszli w tym kierunku. Mało tego. Już gotowe! Niedawno ruszyło tu nowoczesne centrum przesiadkowe. Prasa informuje, że pasażerowie są zadowoleni. „U zbiegu ulic Dworcowej i Kościuszki, w ramach budowy centrum przesiadkowego, powstały trzy perony – dwa przeznaczone do obsługi linii organizowanych przez Związek Komunalny „Komunikacja Międzygminna” w Chrzanowie oraz jeden dla autobusów dalekobieżnych i wycieczkowych. Perony są zadaszone i chronią przed deszczem, śniegiem oraz wiatrem” – troskliwie zaznaczają w trzebińskim magistracie. Pasażerowie w Trzebini mają też dostęp do nowej, komfortowej poczekalni z toaletami. Powstał także nowy parking – na blisko 80 miejsc postojowych. Całkowity koszt budowy centrum przesiadkowego wyniósł około 19,4 mln zł, z czego 95 procent stanowiło dofinansowanie z rządowego programu Polski Ład. „Oddanie węzła przesiadkowego to początek zmian w komunikacji miejskiej, których celem jest ułatwienie mieszkańcom codziennych dojazdów oraz lepsze skomunikowanie gminy z koleją”´– informował Urząd Miasta w Trzebini. Burmistrz zapowiada, że autobusy będą obsługiwać wszystkie trzebińskie sołectwa, a w godzinach szczytu kursować co 20 minut w kierunku dworca. Rozkłady jazdy mają być skorelowane z godzinami odjazdów pociągów… Dworzec autobusowy czy park w tej samej cenie? Jako radni opozycji mówimy m.in. o dworcu autobusowym, przy okazji nowych parkingach, takim centrum przesiadkowym i komunikacyjnym dla mieszkańców, w tym młodzieży, która dojeżdża (jeszcze) do oświęcimskich szkół. Tego typu obiekt można teraz i w przyszłości wykorzystać na wiele sposobów. Są też, jak widać, duże dotacje dostępne na tego rodzaju przedsięwzięcia. Mówimy. Jak grochem o ścianę. Oświęcimskie władze miasta są głuche na pomysły. Problemem nie jest nawet brak pieniędzy. Problemem są aktualne priorytety. W Oświęcimiu wydaliśmy, wydajemy i prawdopodobnie będziemy wydawać w przyszłości całe wagony pieniędzy na rozmaite inwestycje. Pokazywaliśmy Państwu w ostatnich dniach park „tysiąca lamp” powstający nad Sołą za 25 milionów złotych… No to pytanie, prosto z mostu, co byłoby dla nas w Oświęcimiu lepsze, np. właśnie taki nowy dworzec autobusowy za ok. 25 milionów złotych, czy ten kolejny park z lampami, zresztą chyba na wagę złota, za te same przecież pieniądze? To jest przykład. Jeden z bieżących przykładów, jak można mądrzej wydać publiczne pieniądze. Uważam, że pod kierownictwem chmurnego prezydenta Chwieruta jedziemy sobie na boczny tor. Pozdrawiam. Paweł Plinta, przewodniczący klubu radnych PiS – Nowy Oświęcim Źródło: Kurier Oświęcimski