Estimated reading time: 3 minuty Od marca 2026 Oświęcim pojawi się na trasie Warszawa–Kraków–Praga. LeoExpress zapowiada nocne przejazdy, Wi-Fi, catering i klasę premium z fotelami do leżenia. Oświęcim zyska nocne połączenie z Warszawą. LeoExpress może namieszać na torach Od marca 2026 roku mieszkańcy Oświęcimia mają otrzymać zupełnie nowe kolejowe połączenie, jakiego dotąd w regionie nie było. Na trasie Warszawa – Kraków – Praga ma pojawić się przewoźnik LeoExpress, który zapowiada nocne podróże w wyższym standardzie, a także ofertę mogącą konkurować z PKP Intercity. Jeśli ceny i dostępność biletów zostaną utrzymane na zapowiadanym poziomie, nowe połączenie może szybko stać się realną alternatywą dla osób, które regularnie podróżują do stolicy. Dla kogo to połączenie może być przełomem? Nowa oferta może okazać się szczególnie atrakcyjna dla: osób dojeżdżających do Warszawy służbowo, studentów, mieszkańców planujących podróże lotnicze, osób pracujących w delegacjach, rodzin odwiedzających bliskich w stolicy. W praktyce oznacza to, że Oświęcim może stać się ważniejszym punktem na mapie połączeń dalekobieżnych niż dotychczas. Leo Express stawia na komfort i nocne podróże Przewoźnik zapowiada, że standardem w pociągach mają być: bezpłatne Wi-Fi, catering serwowany do miejsca, niskopodłogowe wnętrze składów. Nowością ma być również klasa premium w formule all inclusive. W jej ramach pasażerowie mają otrzymać fotele rozkładane do pozycji leżącej, co ma umożliwiać wygodną podróż nocną na dłuższych trasach. Ile kosztuje bilet? Najtańsza opcja już od 38 zł Nowe połączenie może przyciągnąć uwagę także cenami. Według dostępnych ofert Leo Express, podstawowy bilet w wersji low cost ma kosztować: 38 zł Dostępne są także droższe klasy podróży: Economy – dopłata 38 zł Economy Plus – dopłata 50 zł Business – dopłata 70 zł Oznacza to, że nawet w wyższych klasach podróż z Oświęcimia do Warszawy może być cenowo konkurencyjna wobec innych przewoźników. Oświęcim na trasie międzynarodowej. To może być początek większych zmian Jeśli połączenia okażą się popularne, możliwe, że w przyszłości oferta przewoźników na tej trasie będzie rosła. To oznaczałoby dla mieszkańców regionu kolejne szybkie alternatywy transportowe i większą konkurencję na torach. Strona główna