Estimated reading time: 4 minuty Nowe autobusy elektryczne marki Solaris wyjechały na ulice Oświęcimia. Miasto pozyskało ponad 30 mln zł dofinansowania na zeroemisyjny tabor i infrastrukturę ładowania. Elektryczne autobusy Solarisa na ulicach Oświęcimia Na ulice Oświęcim wyjechały kolejne nowoczesne autobusy elektryczne. Trzy nowe pojazdy marki Solaris, w tym jeden przegubowy, to część większego projektu, w ramach którego miasto sukcesywnie wymienia tabor na zeroemisyjny. Celem inwestycji jest poprawa jakości powietrza, ograniczenie hałasu oraz zwiększenie komfortu podróży mieszkańców. Ponad 30 mln zł z funduszy europejskich – Wspólnie z Miejski Zakład Komunikacji w Oświęcimiu przygotowaliśmy dokumenty i strategie, które pozwoliły nam sięgnąć po środki europejskie. Odnieśliśmy sukces – pozyskaliśmy ponad 30 mln zł dofinansowania na zakup 14 autobusów elektrycznych. To blisko 40 procent całego taboru spółki – podkreśla prezydent Janusz Chwierut. Jak zaznacza włodarz miasta, oświęcimski przewoźnik obsługuje również sąsiednie gminy w ramach porozumień komunalnych, dlatego modernizacja floty ma znaczenie nie tylko lokalne, ale i ponadgminne. Wymiana taboru na finiszu MZK od kilku lat konsekwentnie wymienia stare autobusy na nowoczesne, przyjazne środowisku pojazdy. – Jesteśmy w trakcie finalizacji wymiany taboru autobusowego i oczekujemy na ostatnią dostawę, która zakończy się w pierwszym kwartale roku. Naszym pasażerom zapewniamy cichą i wygodną podróż – mówi prezes MZK Bożena Fraś-Jaremko. Wkrótce do Oświęcimia trafi osiem ostatnich autobusów elektrycznych zamówionych w ramach projektu. Komfort i bezpieczeństwo pasażerów Nowe autobusy są w pełni dostosowane do potrzeb różnych grup pasażerów. Na ich wyposażeniu znalazły się m.in.: klimatyzowane wnętrza, bezpłatne Wi-Fi, nowoczesne biletomaty, oznaczenia w alfabecie Braille’a, monitoring oraz niskopodłogowa konstrukcja, udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami. Kierowców wspiera zaawansowany system bezpieczeństwa GSR2, ostrzegający m.in. przed pieszymi i tzw. martwym polem oraz pomagający w utrzymaniu toru jazdy. Ładowarki i infrastruktura energetyczna Łączny koszt inwestycji to około 40 mln zł. Projekt realizowany jest dzięki środkom europejskim w ramach transformacji Małopolski Zachodniej oraz Krajowego Planu Odbudowy, finansowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Dofinansowanie objęło nie tylko zakup 14 autobusów elektrycznych, ale także: budowę stacji transformatorowych, montaż nowych ładowarek, uruchomienie ładowarki pantografowej. Stacja przy ul. Leszczyńskiej została oddana do użytku jesienią, gotowa jest także infrastruktura przy ul. Unii Europejskiej. Pod koniec ubiegłego roku przeprowadzono pierwsze testy ładowania autobusów elektrycznych z wykorzystaniem pantografu. Inwestycja wpisuje się w długofalową strategię Oświęcimia, zakładającą rozwój nowoczesnego, niskoemisyjnego transportu publicznego. Strona główna Foto UM Oświęcim