Estimated reading time: 4 minuty S1 Oświęcim Bielsko otwarcie przed świętami. Sprawdź, kiedy pojedziemy nowym odcinkiem i co jeszcze powstaje na trasie. Najważniejsze informacje. S1 Oświęcim Bielsko otwarcie — kluczowy odcinek tuż przed świętami S1 Oświęcim Bielsko otwarcie to obecnie najgorętszy temat w południowej Polsce. Droga ekspresowa jest już na ostatniej prostej, a GDDKiA potwierdza, że odcinek Dankowice – Bielsko-Biała jest ukończony w 95%. Jeśli warunki pogodowe pozwolą, kierowcy pojadą nim jeszcze przed Bożym Narodzeniem. S1 Oświęcim Bielsko otwarcie — kiedy pojedziemy nową trasą? Ostateczny termin otwarcia odcinka zależy od decyzji o dopuszczeniu do użytkowania oraz pogody. Pierwotnie trasa miała być gotowa w 2023 roku, jednak liczne problemy — w tym kwestie górnicze, środowiskowe, powódź i warunki pogodowe — spowodowały blisko dwuletnie opóźnienie. Mimo tego prace wykończeniowe dobiegają końca, a kierowcy mogą już przygotowywać się do przejazdu nową ekspresówką. Co już działa na trasie? Użytkownicy mogą korzystać z odcinka: Oświęcim – Brzeszcze (udostępniony w sierpniu 2025 r.), odcinek ten obejmuje m.in. estakadę nad Wisłą i stawem Tesznowiec, obowiązuje na nim tymczasowa organizacja ruchu z limitem 3,5 t. Po uruchomieniu odcinka Dankowice – Bielsko-Biała cały ciąg od Oświęcimia do Bielska-Białej będzie przejezdny. S1 Oświęcim Bielsko otwarcie — jak wygląda postęp prac na pozostałych odcinkach? Bieruń – Oświęcim (z obwodnicą Bierunia) wykonanych jest 64% prac, GDDKiA zapowiada przejezdność jeszcze w tym roku, pełne zakończenie robót: III kwartał 2026 r. Kosztowy II – Bieruń wykonano 26% prac, zakończenie: II kwartał 2027 r., powstanie m.in. 7-metrowy przekop pod ul. Warszawską i dwa MOP-y. Dlaczego ten odcinek jest tak ważny dla regionu? S1 w tym rejonie staje się jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnych południowej Polski. Nowy odcinek łączy: ekspresową S1 w kierunku Mysłowic i na północ kraju, ekspresową S52 w kierunku Cieszyna i granicy z Czechami, planowaną Beskidzką Drogę Integracyjną (BDI) w stronę Krakowa. To oznacza: szybsze podróże, zmniejszenie korków na DK1 i DK44, poprawę bezpieczeństwa, mniejsze obciążenie lokalnych miejscowości. GDDKiA zapowiada, że po uruchomieniu całości inwestycji będzie to jedna z najważniejszych dróg ekspresowych w kraju, a jej fragmenty — zwłaszcza przejazd po estakadach w rejonie zbiorników wodnych — już zyskały miano „najpiękniejszej trasy w Polsce”. S1 Oświęcim Bielsko otwarcie — pełny obraz inwestycji Budowa S1 od Kosztów do Bielska-Białej została podzielona na cztery projekty: Kosztowy II – Bieruń Bieruń – Oświęcim (z obwodnicą Bierunia) Oświęcim – Dankowice Dankowice – Bielsko-Biała Hałcnów Docelowo cała trasa będzie miała ponad 133 km długości, w całości zarządzanej przez GDDKiA. Jej przedłużeniem na południe jest słowacka autostrada D3. Strona główna