Trzeci od lewej: Radosław Włoszek – prezes Kolei Małopolskich 20 listopada 2025 roku w siedzibie Spółki Koleje Małopolskie odbyło się podpisanie umowy wykonawczej w ramach projektu pn. „Zakup autobusów elektrycznych zasilanych wodorem”, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach inwestycji E1.1.2 Zero i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy) Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Umowę podpisano pomiędzy spółką „Koleje Małopolskie” sp. z o.o., a wykonawcą – firmą Daimler Buses Polska sp. z o.o. Nowoczesne autobusy wodorowe dla Małopolski W ramach zamówienia do floty Kolei Małopolskich trafi pięć autobusów Mercedes-Benz eCitaro fuel cell: 3 autobusy 12-metrowe wyposażone w 35 wygodnych miejsc siedzących, 2 autobusy przegubowe 18-metrowe oferujące 47 miejsc siedzących. Pojazdy wyposażone są w wygodne miejsca siedzące z wysokim oparciem, oraz niską podłogę zapewniającą bezproblemowy dostęp do wnętrza. Autobusy reprezentują najnowszą generację zeroemisyjnego transportu publicznego, łącząc ekologiczne zasilanie wodorowe nieemitujące zanieczyszczeń do środowiska, z nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi. Najwyższe standardy bezpieczeństwa Zakupione autobusy będą wyposażone w pakiet zaawansowanych systemów wspierających kierowcę i zwiększających bezpieczeństwo pasażerów:• Lusterka zewnętrzne w formie kamer – obraz wyświetlany na monitorach wewnątrz pojazdu zapewnia doskonałą widoczność w każdych warunkach. System kamer 360/270 stopni – pełne monitorowanie otoczenia autobusu ułatwia bezpieczne manewrowanie i pozwala na wykrywanie pieszych, pojazdów i przeszkód. Asystent awaryjnego hamowania – monitoruje przestrzeń przed pojazdem, ostrzega przed zagrożeniami i może automatycznie rozpocząć hamowanie w sytuacji niebezpieczeństwa. Pakiet GSR2 zgodny z najnowszymi wymaganiami UE – obejmujący m.in. asystenta martwego pola, inteligentnego asystenta prędkości oraz system ostrzegania o senności kierowcy. Głównym celem przedsięwzięcia jest ograniczenie wykluczenia transportowego poprzez inwestycje w zeroemisyjny tabor autobusowy na istniejących liniach pozamiejskich. Należy również wskazać na zwiększenie dostępności transportu publicznego na terenie województwa, w tym w miejscowościach pozbawionych bezpośredniego dostępu do kolei, poprawa bezpieczeństwa i wzrost komfortu podróży pasażerów w przewozach organizowanych przez Województwo Małopolskie, ograniczenie emisji CO2, a także zwiększanie dostępności dla osób z niepełnosprawnościami oraz osób o ograniczonej mobilności do publicznego transportu zbiorowego. Spółka „Koleje Małopolskie” jako jeden z pierwszych operatorów w Polsce inwestuje w autobusy wodorowe, które będą obsługiwać linie podmiejskie oraz regionalne. art. partnerski