Poszerza się tabor zeroemisyjnych autobusów elektrycznych, które będą kursować na liniach obsługiwanych przez spółkę Miejski Zakład Komunikacji. Do elektrycznego” przegubowca” dołączyły dwa 9 – metrowe Solarisy. Kolejne trzy z tegorocznej partii „elektryków” dotrą do miasta pod koniec roku. W przyszłym roku spółka Solaris dostarczy ostatnie 8 autobusów elektrycznych zamówionych przez miejskiego przewoźnika. – Realizujemy dwa duże programy na prawie 40 mln zł. Wśród nich jest program transformacji dla Małopolski Zachodniej i w ramach tego programu odbywają się pierwsze dostawy. Mamy już na stanie elektrycznego „przegubowca”, a teraz odebraliśmy dwa kolejne elektryczne autobusy. Wyposażeniem nie ustępują innym autobusom, którymi dysponujemy. Cieszymy się, że nasi pasażerowie będą mogli jeździć w komfortowych warunkach – mówi Bożena Fraś – Jaremko, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji. Inwestycja jest możliwa dzięki pozyskaniu przez spółkę pieniędzy europejskich, w tym także w ramach programu KPO finansowanego z Narodowego Funduszu Gospodarki Wodnej i Środowiska. Dofinansowanie obok 14 „elektryków” obejmuje też zakup nowych ładowarek oraz budowę stacji transformatorowej przy ulicy Leszczyńskiej, która właśnie się zakończyła. – Jest to najnowocześniejsza w tym rejonie stacja transformatorowa 400 kVA, zamontowaliśmy też pięć nowych ładowarek, czekamy na ich odbiór przez Urząd Dozoru Technicznego. Inwestycja była konieczna, przy 14 nowych autobusach i jednym, który już posiadamy musieliśmy zwiększyć możliwości zasilania – dodaje prezes MZK. Nowe autobusy mają wiele udogodnień. Wnętrze jest klimatyzowane, posiada Wi-Fi, nowoczesne biletomaty, oznaczenia brajlowskie dla osób niewidzących oraz monitoring. Są niskopodłogowe, dostosowane dla osób niepełnosprawnych. Ich wyróżnikiem jest system bezpieczeństwa GSR2 wspomagający pracę kierowców, ostrzegając przed pieszymi czy tzw. martwymi punktami i ułatwiający utrzymanie toru jazdy. Od września ulicami Oświęcimia, Brzeszcz i Chełmka jeździ elektryczny „przegubowiec” o długości ponad 18-metrów. Pierwszy autobus elektryczny spółka zakupiła cztery lata temu.